Seis presiones de los importadores chilenos han provocado que suba el precio de los productos locales

Seis presiones de los importadores chilenos han provocado que suba el precio de los productos locales

Este año, los importadores chilenos tendrán que soportar el aumento de los precios de las materias primas chinas, los precios de los productos básicos y el flete marítimo, así como el “robo” de las empresas navieras: tasas de detención, tasas de detención portuaria y la presión de la depreciación del Dólar estadounidense y el peso.

Seis presiones de los importadores chilenos han provocado que suba el precio de los productos locales

Según los datos, las tarifas de envío de contenedores de los importadores chilenos han aumentado de US $ 1.500 a US $ 20.000. En otras palabras, el costo de transporte de cada contenedor ha aumentado de 18.000 a 20.000 dólares estadounidenses.

Seis presiones de los importadores chilenos han provocado que suba el precio de los productos locales

Sin embargo, la lentitud del despacho de aduanas provocada por los ajetreados puertos locales, el retraso en la devolución de los contenedores y las multas retrasadas en el puerto son finalmente pagadas por el importador. Hace que muchos importadores se sientan miserables. 

Seis presiones de los importadores chilenos han provocado que suba el precio de los productos locales

Seis presiones de los importadores chilenos han provocado que suba el precio de los productos localesAnteriormente, la devolución gratuita de contenedores generalmente se realizaba dentro de los 20 días, pero ahora algunas empresas navieras han acortado el tiempo y han saldado las cuentas de las empresas importadoras después de la caída, imponiendo tarifas de estadía en silencio y sin intereses. Si el importador no paga la tarifa de demora a tiempo, la parte de envío de Bawang incluirá a la empresa en la lista negra de atrasos y retendrá los documentos de despacho de aduana que llegarán al contenedor más tarde.

En la actualidad, algunas empresas deben soportar entre 20 y 50 millones de pesos , diferentes costos de estadía de sobreestadía.

Estadía en puerto, el puerto de SAN ANTONIO generalmente pone el contenedor sin cargo dentro de las 24 horas posteriores a la llegada del buque de carga. Si el contenedor se recoge por más de 24 horas, se cobrará una tarifa de estadía de más de 190 dólares estadounidenses por día. después de eso.

La asociación expresó su preocupación por esto, esta serie de multas injustas, el aumento de los costos de los productos básicos y la depreciación de las monedas financieras significan que el costo de vida de la población local aumentará. (Fuente: Cuenta pública de WeChat: CHILECN)(CHINOS EN CHILE )

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